在我国很多地方，有以“旧县”命名的镇。比如在宜昌市远安县，就有旧县镇。顾名思义，一般以此命名的镇，大多都曾经做过县城。而在荆州松滋市，有一个镇，名称也很特别。老城镇：这个“城”有多老呢？一般以旧县命名的镇，作为县城的历史肯定与现在的距离还比较近，以表示与新县城的区别。而松滋市老城镇，为什么说他的名称很特别呢？首先，因为在我国一般只有县级以上的驻地才能称为城。其次，这个老，到底是有多老呢？老城镇，位于松滋市最北部。与宜昌枝江市仅仅隔着一条松滋河。老城镇，因为在松滋设县之初，就是县城的所在地。自东晋至公元年，作为松滋县城的历史长达余年。老城镇，面积.03平方千米，人口4.2万。老城镇的街道，按东西南北，分为四街十二巷。而西街，则是老城最有特色的一条街。西街从古至今都是老城的繁华所在，更有老城人念念不忘的百年老字号的“早酒店”。老城镇有六菱形云联塔，老城文物园，还有关帝庙、文昌宫、松滋渡等众多老建筑和特色地标。而且老城，在历史上也走出了很多赫赫有名的大人物，如平定明朝宁王叛乱、官至兵部尚书的伍文定；还有清乾隆年间的太子少保彭承尧等。一栋栋独具特色的老建筑，一个个青史有名的大人物，处处显示出老城镇的与众不同。老城如今的地位很尴尬：现代交通优势丧失殆尽老城镇过去作为松滋县城，是枝江、松滋等地的中心。但随着松滋县城迁移至新江口，老城镇的位置并不在松滋-荆州的交通要道上。因此，老城镇在松滋的地位渐渐沉寂。而且松滋河将老城镇和枝江的百里洲镇隔开，因此老城镇也不临江。老城附近的陈店镇，借助松滋车洋河码头，建设了临江工业园，现代工业发展得风生水起。老城镇距离枝江市只有10公里，距离松滋市也不过20公里。但是跟枝江隔着松滋河和长江，交通十分不便。跟松滋市、荆州市也只有普通公路连接。那么，老城镇未来的发展希望又在何方呢？老城的希望：当枝松高速和枝江长江大桥当枝松高速公路，在年被纳入《湖北省综合交通运输“十三五”发展规划纲要》规划研究项目。规划得当枝松高速，起于当阳市的沪蓉高速，止于松滋市的宜岳高速。将在百里洲规划建设枝江长江大桥，而老城镇，则为此条高速的必过城镇。根据初步设计方案，当枝松高速和枝江长江大桥均为双向6车道，而枝江的过江通道还将兼顾普通公路的过江功能。目前枝江长江大桥的规划选址工作正在积极推进中。可以预见，一旦这座大桥建成，老城镇将成为枝江和松滋交通线上的重要城镇，老城也必将恢复往日的光彩。
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