您期盼已久的当远铁路有新进展了
预计年底
远安将结束境内不通铁路的历史！
（横屏观看高清当远铁路平面示意图↓↓↓）
当阳至远安铁路是省市重点交通基础设施项目，铁路总长65.1公里，总投资39.27亿元。南起焦柳铁路岩屋庙站，途经当阳市玉泉办事处、远安县城、远安旧县镇，终点在远安县嫘祖镇。当远铁路在远安境内长46.8公里，占整个工程量的70%左右。眼下项目正抓紧建设，预计年底，远安将结束境内不通铁路的历史。
因地施策基础工程稳步推进
眼下，位于远安县鸣凤镇的当远铁路孙家冲隧道施工现场，一辆辆大型设备往来穿梭，施工人员正在进行工程断面推进。由于这里围岩破碎，地质结构复杂，建设方结合地形地貌制定了不同的施工方案。
（△当远铁路孙家冲隧道施工现场）
当远铁路孙家冲隧道现场技术员甘泉介绍道：“每个阶段围岩的等级是不一样的，进洞刚开始的时候是5级围岩，岩层比较松散，要进行超前小导管，现在施工的断面，已经成了4级围岩,它就比5级围岩要好一些，不需要超前小导管，确保施工的质量安全进行。”
（△当远铁路孙家冲隧道施工现场）
孙家冲隧道是当远铁路开工建设的第一个隧道工程，建设单位科学安排，并通过日通报、周巡查、月综合大检查等措施，确保安全生产。
中交一公局集团当远铁路三标一分部生产经理李尚钊告诉记者：“这条隧道关系着整个后期架梁便道是否能打通的关键环节，所以必须把它作为前期的施工点，保证它的施工进度，保证后期运梁通道的畅通。”
（△当远铁路远安站俯瞰图）
路基、隧道、桥梁、车站是当远铁路建设的四大工程，位于远安县鸣凤镇双泉村的当远铁路远安站建设，同样是热火朝天，总面积多亩的施工工地上，土石方作业繁忙有序。
中铁十一局当远铁路二标段项目副经理王波介绍说：“后期将会有三个标段的所有的架桥T梁，全部由远安车站加工预制，然后再由远安车站向外进行调配以供其他标段使用。”
（△当远铁路远安站施工现场）
构建绿色运输通道带动区域经济发展
据远安县支援铁路公路建设办公室副主任撒凤杰介绍，当远铁路是湖北省中长期铁路网规划的荆门至安康铁路的重要组成部分，是推动三峡多式联运体系建设和经济协同发展，构建磷矿运输绿色快捷通道的重点建设项目。当远铁路线在当阳市岩屋庙车站与国铁南北货运大动脉焦柳铁路接轨，建成后，秦巴山片区的矿产资源、农产品、工业产品将可以通过焦柳铁路、紫云铁路北上南下甚至通江达海，实现水铁联运，构建水铁联运的大格局。
当远铁路的建设
将结束远安县不通铁路的历史
对远安县交通运输结构调整具有里程碑意义
同时，将为沿线地区生产原料和产品运输
提供一条安全、便捷的交通线路
带动区域经济加速发展！
一起为远安开启加速度加油！
来源宜昌台记者邓云玲、远安融媒体记者龙剑
原标题：《当远铁路最新进展来了》
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