今年以来，当阳交通按照市委“强产、兴城、植文、聚人”战略部署，围绕“系统重构，全面跃升”要求，深度融入区域发展布局，全力构建现代综合交通运输体系，完成交通行业固定资产投资33亿元，占全年计划的%，在宜昌各县市区中排名第一，为当阳“跻身全国百强县市，入选全国文明城市”提供坚强的交通保障。
一、精准调度，聚焦重大交通项目建设。
一是强化项目调度。参照市级“月通报、季调度、年终考核”机制，分管市领导定期组织召开提升交通区位优势攻坚行动调度会，帮助协调解决征地拆迁、资金分配、人员保障等问题，严格执行“主动认领，限时办结”制度，确保项目按期推进。
二是推动项目建设。进一步完善骨干路网，加密快速通道，迅速推进当枝松高速建设，全力服务好沪渝蓉高铁、远当铁路、襄宜高速。全力推动国省干线改建扩建工程，G当阳市谢花桥至夷陵区鸦鹊岭段改扩建工程绕城段已完工，建养一体化一标段横矛处至淯溪建设大道段半幅通车，完成整体工程的63.5%；省道远安县鸣凤至当阳市庙前段公路改建工程，不占基本农田段已达到通车条件；河溶大桥危桥改造工程已开工建设。
三是积极对上争取。跟进国家、省政策动态信息，我市“十四五”重点交通项目占用的永久基本农田全部纳入“三区三线”调整，省道占基本农田段待基本农田调整后开工建设，S、S已完成工可、初设批复、施工图评审。年对上争取资金万元，目标完成率达.67%。
二、精准发力，聚焦“四好农村路”建设。
一是织密农村路网。加快乡村振兴大环线建设组网，着力解决农村交通“不畅”之苦，我市农村公路桥梁“三年消危”任务12座已全面完成，在宜昌市排名第二。玉双玉和连接线3公里、木半路20.7公里等新改建项目有序推进。年我市“四好农村路”建设规模公里，其中路网连通工程34公里，已完成25.8公里；农村公路提档升级工程80公里，已完成54.6公里；县乡道改造工程16公里，已完成8.2公里。
二是强化示范引领。积极创建湖北省“四好农村路”示范县，已通过外业核查及综合考评。玉双路参加6月全国乡风文明路评选，获得全国第5名，作为全国6月“乡风文明路”主题前十，代表湖北参与全国年终决选；当阳作为宜昌年唯一代表参与全省“四好农村路”省级示范县评选。
三是推进共治共管。结合各路段实际情况，创新“三员合一”（农村环境卫生保洁员、通村公路养护员、水利设施管护员）和专业化队伍相结合的农村公路养护模式。名农村“三员”常态化负责农路日常养护，公开招标的专业资质队伍年度养护大中修工程实施里程达农村公路铺装总里程的5%，道路日常维护得到充分保障。将“四好农村路”纳入“村规民约”，多形式、广范围举办活动充分宣讲，大力激发广大群众爱路护路意识，让沿线群众参与路域环境共同治理，农村公路实现“路田分家、路宅分家”。
三、精准施策，聚焦物流降本增效。
一是快递服务企业业务量、业务收入稳步上升。以当阳市电商快递物流园区（迪腾物流园）为依托，整合圆通、申通、极兔等3家快递企业，投资余万元建成当阳市农村寄递物流分拣配送中心，每天进港件约2.5万件，出港件约7万件，降低寄递物流成本达30%以上。截至目前，快递服务企业业务量累计完成.13万件，宜昌市排名第1位，同比增长21.23%，增速排名第5位；业务收入累计完成.04万元，宜昌市排名第3位，同比增长34.46%，增速排名第3位。
二是加大物流企业支持力度。支持江山贝尔公铁物流园建设铁路集装箱货物集散中心，积极申报省级公铁多式联运示范工程。推进智能投递设施建设，引入市场主体当阳圆通公司，建成当阳市快件智能分拣中心。争取交通物流专项再贷款政策，为5家企业向上申报交通物流专项再贷款万元。
三是用心用情当好“店小二”。开展“解难题、稳增长、促发展”企业帮扶活动，对接联系“双千”服务企业10家，解决问题4件。适时开通双莲工业园区、金桥工业园区定制公交，延长4路公交线至干溪集镇、窑湾小学，保障企业稳定生产。深入金桥工业园区进行调研，对园内企业员工九座及以下的小型客车、非营运性轻型普通货车按元办理优惠年票，对工业园区内企业自有本籍货运车辆给予月票20%的优惠，切实降低企业物流成本及员工通勤成本。落实费收优惠政策，年1至10月，绿色通道车辆4.31万辆，减免金额97.87万元；为本地物流企业办理优惠月票台次，减免金额元。
声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。邮箱
联系电话：