湖北日报全媒记者雷巍巍通讯员朱丽君
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与便捷的城市快递网点相比，部分农村地区快递物流“最后一公里”仍难以逾越。近年来，远安探索农村快递物流路径，引入交通物流企业，在全县个村建立快递站点，让快递到村达户。企业通过消费品下乡、农产品出村等模式，支撑运营成本，设法自我造血。
村村建站点，快递到门口
四层钢质货架，高约两米。快递包裹按姓氏排列，分门别类。这里是远安县洋坪镇万家嘴村。每天，熊国忠的副食店里，村民取包裹、寄快递，人来人往。“快递送到家门口，饭后散步就把包裹取了，真的很方便。”村民徐同国说。
在远安，设在村级副食店里的快递服务站点有个，覆盖所有行政村。远安地处鄂西山区，“四好农村公路”建设走在全省前列，农村交通网络发达。驱车从县城出发，2小时可到达所有行政村。过去，和许多地方一样，快递企业配送点只到镇上。在以老人和小孩居多的农村，有诸多不便。
年起，远安探索打通农村快递物流“最后一公里”。“我们尝试把快递送到村民家门口，想了很多‘土办法’。”远安县科学技术和经济信息化局电商办工作人员李文涛笑称。当地曾组织村级小卖部负责人，到镇上为村民“揽件”，但因工作量大、缺少系统手段，“土办法”没持续多久。
需求即市场。农村快递物流引起远安县正星物流有限公司的
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